.png)
隨著(zhù)科技不斷發(fā)展，根據國務(wù)院《中國鐵路中長(cháng)期發(fā)展規劃》，為滿(mǎn)足快速增長(cháng)的旅客運輸需求，我國將建立省會(huì )城市及大中城市間的快速客運通道，規劃“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個(gè)城際快速客運系統。預計到2020年，中國200公里及以上時(shí)速的高速鐵路建設里程將超過(guò)1.8萬(wàn)公里，將占世界高速鐵路總里程的一半以上。由于高速鐵路對鐵路性能的要求較常規鐵路線(xiàn)路有很大提高，因此為高性能材料提供了廣闊的需求空間，其中也包括防水涂料，特別是高性能聚氨酯防水涂料（涂料裝修效果圖）的需求，“高鐵”規劃將大大提速我國防水涂料市場(chǎng)發(fā)展。
以正在建設的京滬高速鐵路為例，京滬高鐵全長(cháng)1318公里，將全線(xiàn)鋪設無(wú)縫線(xiàn)路和無(wú)砟軌道。鐵路線(xiàn)路、牽引供電、通信信號等基礎設施，采取多種減振、降噪、低能耗、少電磁干擾的環(huán)保措施。京滬高鐵80.5%的路段為橋梁，預計防水工程總額將達到20億元。京滬高速鐵路橋面防水用噴涂聚脲防水涂料等材料，共12個(gè)包件（JN01~JN12），材料用量為2.02萬(wàn)余噸，其中，脂肪族聚氨酯面層涂料868噸；高鐵聚氨酯防水涂料6707噸。此外，京津高鐵工程中聚脲材料防護工程達95萬(wàn)平方米，聚脲用量超過(guò)2000噸。
目前，中國聚脲技術(shù)已達到國際先進(jìn)水平，并廣泛應用到了建設中，剛剛結束的第十一屆全國運動(dòng)會(huì )的主會(huì )場(chǎng)、被稱(chēng)為“東荷西柳”的濟南奧體中心以及十一運會(huì )的大部分體育場(chǎng)館的看臺均采用聚脲進(jìn)行保護。京津高鐵、京滬高鐵路基防水工程，均由國產(chǎn)噴涂聚脲彈性體擔當。作為拉動(dòng)內需的龍頭工程，高鐵項目對拉動(dòng)國內防水涂料市場(chǎng)需求有著(zhù)重要的意義。
特別是在經(jīng)歷了2009年金融危機的重創(chuàng )下，在國際市場(chǎng)普遍需求不枉的情況下，涂料市場(chǎng)更多的把目光投向了中國，中國市場(chǎng)強勁的內需也被看做經(jīng)濟危機復蘇的關(guān)鍵契機。噴涂聚脲彈性體技術(shù)作為繼高固體分涂料、水性涂料、紫外固化涂料、粉末涂料之后的新型無(wú)溶劑、無(wú)污染的綠色噴涂技術(shù)，是今年崛起的一項重要涂裝技術(shù)。我們欣喜地看到，近年來(lái)國內聚脲噴涂技術(shù)發(fā)展迅速，仍以京滬高鐵為例，就有廣州秀珀、東方雨虹等國內優(yōu)秀防水技術(shù)公司中標。說(shuō)明國產(chǎn)聚脲防水涂料技術(shù)已經(jīng)可以達到高鐵重要工程的要求。
與傳統鐵路不同，高鐵采用無(wú)碴軌道，要求防水層不僅具有防滲、抗裂的基本性能，還要能經(jīng)受高速、重載、交變沖擊等火車(chē)高速行駛時(shí)帶來(lái)的沖擊。這些特殊的要求需要使用高性能的防水涂料，而作為防水涂料中新崛起的品種，聚脲涂料近幾年在國內逐步推廣，與一般涂料相比，“聚脲”的使用期更久，而且沒(méi)有毒性，被譽(yù)為“20世紀末涂料涂裝技術(shù)領(lǐng)域最偉大的發(fā)現”。噴涂聚脲材料施工時(shí)不受環(huán)境溫度、濕度影響，可在任意曲面、斜面及垂直面上快速?lài)娡砍尚?，不產(chǎn)生流掛現象，且施工方便，效率極高，一次施工即可達到設計厚度，是不規則斷面較多的無(wú)碴軌道防水處理的良好選擇。同時(shí)，噴涂聚脲具有優(yōu)異的防水性、防腐性、耐磨性、抗沖性、抗開(kāi)裂、耐紫外以及耐高低溫性能，滿(mǎn)足了高鐵的特殊要求。在高速鐵路防水工程的應用成為了聚脲防水涂料一大展身手的舞臺。
在整個(gè)涂料市場(chǎng)份額中，工業(yè)涂料，包括汽車(chē)涂料、船舶涂料、公路鐵路涂料等占到70%左右份額，而其余的30%為建筑涂料。因為與建筑涂料與百姓生活聯(lián)系更加密切，因而更加受到公眾關(guān)注，在建筑涂料領(lǐng)域，國產(chǎn)涂料品牌與外資品牌的差距眾所周知，然而在占據市場(chǎng)份額更大的工業(yè)涂料領(lǐng)域，似乎并未受到應有的關(guān)注。實(shí)際上，國產(chǎn)工業(yè)涂料在國際市場(chǎng)的競爭力相比建筑涂料更加堪憂(yōu)。
建筑防水涂料已成為家庭裝修和工程建設的重要防水產(chǎn)品之一，消費者對其環(huán)保性能極為重視。中國建筑防水材料工業(yè)協(xié)會(huì )將在防水行業(yè)推行防水涂料有毒有害物質(zhì)限量認證工作。這一工作是為更好地落實(shí)國家“四節環(huán)?！闭?，同時(shí)更好地實(shí)施《防水涂料中有害物質(zhì)限量》標準（標準號：JC1066-2008），促進(jìn)更多的防水涂料生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)符合環(huán)保要求的產(chǎn)品，擴大環(huán)保型防水涂料在市場(chǎng)的份額，促進(jìn)防水行業(yè)健康發(fā)展。
通過(guò)防水涂料有毒有害物質(zhì)限量認證的產(chǎn)品，能夠增強消費者對產(chǎn)品的采購信心，提升產(chǎn)品的競爭力，為企業(yè)創(chuàng )造更好的經(jīng)濟效益；也能在政府部門(mén)、需方采購招標時(shí)或保險機構受理產(chǎn)品保險時(shí)，使企業(yè)具有很強的競爭實(shí)力；有利于消除技術(shù)壁壘，擴展貿易伙伴，開(kāi)拓國際市場(chǎng)。
通過(guò)認證的產(chǎn)品，將獲得國家授權的認證標志。認證工作由設在中國化學(xué)建筑材料公司蘇州防水材料研究設計所的中國建筑材料檢驗認證中心蘇州工作站（簡(jiǎn)稱(chēng)CTC蘇州工作站）負責。該站負責全國建筑防水涂料環(huán)保認證工作，同時(shí)也受理所有防水材料產(chǎn)品自愿性認證及生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)量管理體系（含體系巳獲得認證，將認證業(yè)務(wù)轉入CTC）認證工作，包括認證的受理、申報、組織及工廠(chǎng)現場(chǎng)審核等。
近十年來(lái)，國家大力提倡新型建筑防水材料，不斷淘汰、限止落后技術(shù)產(chǎn)品。按理說(shuō)建筑防水質(zhì)量應大有提高，但實(shí)際上滲漏情況仍較為嚴重。
造成滲漏的原因有設計、施工、管理等方面的因素，但防水材料的假冒偽劣也是造成滲漏的重要原因。目前防水材料市場(chǎng)7昆亂，假冒偽劣產(chǎn)品充塞其間。
今后10年，按國家建材局“新型建材及制品導向目錄”要求及市場(chǎng)走勢，SBS、APP改性瀝青防水卷材仍將是主導產(chǎn)品，將大力發(fā)展；高分子防水卷材重點(diǎn)發(fā)展EPDM、PVC（P型）兩種產(chǎn)品，并積極開(kāi)發(fā)TPO產(chǎn)品；防水涂料前景看好的是聚氨酯（尤其單組份）及丙烯酸類(lèi)；密封材料仍重點(diǎn)發(fā)展硅酮、聚氨酯、聚硫、丙烯酸四大類(lèi)；防水保溫一體材料、剛性防水材料、防滲堵漏材料、金屬屋面材料、瀝青瓦、土工材料將有一定的市場(chǎng)。其它材料則隨行就市，但要堅持扶優(yōu)劣汰，提高防水整體水平原則，要堅決抵制和嚴厲打擊假冒偽劣產(chǎn)品。今后十年還要大力完善材料配套和施工技術(shù)。